發(fā)布時間：2025年4月18日 FAG
FAG軸承的預(yù)緊與軸向位移是軸承技術(shù)中的兩個重要概念，以下是對這兩個概念的詳細(xì)解釋：
預(yù)緊
定義：軸承的預(yù)緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后，采取一定措施使軸承中的滾動體和內(nèi)、外圈之間產(chǎn)生一定的預(yù)變形，以保持內(nèi)、外圈處于壓緊狀態(tài)。
目的：預(yù)緊的主要目的是提高運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)動精度和支承剛度，減小振動和噪聲，并減輕由于慣性轉(zhuǎn)矩等因素所引起的軸承滾動體相對于軸承內(nèi)、外套滾道的相對滑動。此外，預(yù)緊還可以補(bǔ)償在運(yùn)行中的磨損，延長工作壽命。
方法：預(yù)緊的方法有多種，包括定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊。定位預(yù)緊是通過調(diào)整襯套或墊片的尺寸來獲得合適的預(yù)緊量；定壓預(yù)緊則是通過控制啟動摩擦力矩來獲得合適的預(yù)緊力。
軸向位移
定義：軸向位移又稱串軸，是指沿著軸的方向上的位移。在汽輪機(jī)等設(shè)備中，軸向位移反映的是轉(zhuǎn)動部分和靜止部分的相對位置，也是轉(zhuǎn)子推力盤在推力瓦之間的移動量。
影響因素：軸向位移的變化可能由多種因素引起，如部件承受的負(fù)載載荷變動、環(huán)境氣溫變化、真空環(huán)境變化、蒸汽流量變化、頻率變動、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子竄動等。
影響：軸向位移過大可能會超出一定范圍，對設(shè)備產(chǎn)生不良影響，如引起摩擦碰撞導(dǎo)致嚴(yán)重事故。因此，在汽輪機(jī)等設(shè)備中，通常會設(shè)置軸向位移監(jiān)測裝置來監(jiān)視推力軸承的工作狀況。
綜上所述，F(xiàn)AG軸承的預(yù)緊與軸向位移是軸承技術(shù)中的兩個關(guān)鍵概念，它們對軸承的性能和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要影響。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的工況和要求來合理選擇和應(yīng)用這些技術(shù)。
