發(fā)布時(shí)間：2023年8月3日 FAG
檢測FAG滾動軸承游隙極點(diǎn)靈活性的幾個辦法
通過咱們在檢測滾動軸承靈活性的時(shí)分，都是運(yùn)用的比較笨拙的辦法，今天咱們在網(wǎng)上找了一些材料，來和我們一同剖析一下幾種比較簡略的檢測滾動軸承的辦法，以便我們今后日常運(yùn)用。
滾動軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的繼續(xù)時(shí)間長來講，F(xiàn)AG軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的繼續(xù)時(shí)間長，間斷緩慢，靈活性就好。反之，旋轉(zhuǎn)時(shí)間短，間斷遽然，靈活性就欠好，從FAG軸承的徑向游隙方面來分新，對滾動軸承的徑向游隙進(jìn)行測量并不簡略，因?yàn)闇y量力會使?jié)L動軸承的套圈和滾動體本身及其接觸處產(chǎn)生彈性變形。
從FAG軸承的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)方面來講，因滾動軸承結(jié)構(gòu)型式及標(biāo)準(zhǔn)不同，對其旋轉(zhuǎn)靈活性亦應(yīng)有不同的要求。比如單列向心球軸承、單列向心推力球軸承，因?yàn)闈L動體與套圈之間的接觸面積小，這些FAG軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)就比較輕盈，而雙列向心球面軸承和推力滾子軸承，因?yàn)闈L動體與滾道的接觸面積較大，而外圈的分量又較小，在查看其旋轉(zhuǎn)靈活性時(shí)，雖加上必定負(fù)荷，但其輕盈程度仍不及單列向心球軸承。
