發(fā)布時(shí)間：2022年3月3日 FAG
FAG進(jìn)口軸承的靜態(tài)負(fù)載容量知識(shí)
FAG進(jìn)口軸承的靜態(tài)負(fù)載容量知識(shí)
靜態(tài)負(fù)荷容量是指在內(nèi)圈或外圈不壞或不發(fā)生致使無法動(dòng)作的永久變形的條件下軸承能負(fù)載的最大靜態(tài)負(fù)荷。
FAG進(jìn)口軸承的負(fù)載負(fù)荷挨近錚態(tài)負(fù)載容里時(shí)，作用于軸或軸孔的應(yīng)力達(dá)到邊界，必須予以留意。
等效徑向負(fù)荷
關(guān)節(jié)FAG進(jìn)口軸承軸承是可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷的FAG進(jìn)口軸承，如果這些負(fù)荷的大小和方向必定的話， 可由下面的公式核算等效徑向負(fù)荷。
P=F+YF
式中P:等效徑向負(fù)荷N
F:徑向負(fù)荷N
F：軸向負(fù)荷N
Y：軸向負(fù)荷系數(shù)
FAG進(jìn)口軸承的壽數(shù)
關(guān)節(jié)FAG進(jìn)口軸承的壽數(shù)用因滑動(dòng)觸摸面的磨損而致使 內(nèi)部空隙培加、磨擦扭矩增大、軸承溫度上升等 無法正常作業(yè)停止的總搖擺次數(shù)來標(biāo)明。
因?yàn)镕AG進(jìn)口軸承壽數(shù)受滑動(dòng)觸摸部件的質(zhì)料、負(fù)荷方 向、大小、潤滑條件及滑動(dòng)速度等多種要素的影 響，所以壽數(shù)核算值可用作為根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的有用值。 加油式關(guān)節(jié)軸承的壽數(shù)。
承認(rèn)是否在圖1所示的曲線圖的容許范圍內(nèi)， 以判別是否選用加油式關(guān)節(jié)FAG進(jìn)口軸承壽數(shù)的核算公式。
