NSK法蘭軸承的磨損和斷裂引起的失效原因分析
磨損失效是指表面之間相對滑動摩擦的失效導致金屬在工作表面上的連續(xù)磨損。
持續(xù)的磨損將逐漸損壞NSK軸承部件，并最終導致軸承尺寸精度的損失和其他相關問題。
磨損可能會影響形狀變化。游隙的增加和工作表面表面的變化可能會影響潤滑劑或在一定程度上造成污染，從而導致潤滑功能完全喪失，從而使NSK軸承失去旋轉精度甚至正常。操作。
磨損故障是各種類型軸承的常見故障模式之一。根據(jù)磨損的形式，通常分為最常見的磨料磨損和粘著磨損。
磨料磨損是指由于異物硬質顆�；蛴伯愇锘蚪饘俦砻嬷g的擠壓而引起的磨損。法蘭軸承的工作表面和接觸表面的相對運動，這通常會在NSK軸承的工作表面上引起類似溝槽的刮擦。
硬顆�；虍愇锟赡軄碜灾鳈C內(nèi)部或主機系統(tǒng)其他相鄰部分，并被潤滑介質送入軸承。
粘著磨損是指由于摩擦面上的微小突起或異物而導致的摩擦面摩擦不均勻。當潤滑條件嚴重惡化時，由于局部摩擦而產(chǎn)生局部摩擦，這可能引起摩擦表面的局部變形和摩擦微焊接現(xiàn)象。
當表面金屬可能部分熔化時，作用在接觸表面上的力會將基底上的局部摩擦焊縫撕裂，從而增加塑性變形。 此撕裂-粘合周期構成粘合劑磨損。通常，輕微的粘合劑磨損稱為磨損，而嚴重的粘合劑磨損稱為咬合。
法蘭NSK軸承斷裂失效的主要原因是缺陷和過載。 當施加的載荷超過材料強度極限并且零件損壞時，這稱為過載斷裂。 過載的主要原因是主機突然故障或安裝不正確。
諸如微裂紋，縮孔，氣泡，大量異物，組織過熱和NSK軸承零件局部燒傷的缺陷也會在沖擊過載或劇烈振動期間導致缺陷處的斷裂，這稱為缺陷斷裂。
應該指出的是，在制造過程中，在原材料的復驗，鍛造和熱處理的質量控制以及過程控制的過程中，上述缺陷可以通過儀器正確地分析，必須加以控制。在將來得到加強。
但是，通常，大多數(shù)NSK軸承斷裂故障都是過載故障。
